如何讓柴油機(jī)消防泵排氣不再冒藍(lán)煙?。?！有妙招?。?！

眾所周知，柴油機(jī)消防泵在運(yùn)作過程中，必有排氣的步驟。正常而言，柴油機(jī)消防泵排氣過程中會適當(dāng)?shù)拿包c(diǎn)白色煙霧，一般不大。因?yàn)閷I(yè)的柴油機(jī)消防泵生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)為保證機(jī)房內(nèi)空氣新鮮，避免大量熱量散發(fā)在室內(nèi)，降低噪聲，應(yīng)將柴油機(jī)消防泵排氣管用石棉包裹接到室外并加裝防雨裝置、或在柴油機(jī)消防泵兩側(cè)及冷卻風(fēng)扇、水箱前方應(yīng)留有1m左右通道和空間，以利于更佳散熱、設(shè)備維修及維護(hù)。

但是，近來不少客戶前來咨詢，柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙，且煙霧之大，有些讓人覺得害怕。沒錯(cuò)，柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙，很顯然是一種不正常的現(xiàn)象，卻也是頻繁出現(xiàn)的小小故障。柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙不可怕。

柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙圖片

熟背5點(diǎn)，柴油機(jī)消防泵排氣不再冒藍(lán)煙！

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高導(dǎo)致柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙。因?yàn)檫M(jìn)氣不暢會使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，故而導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。

2、油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤滑油易竄入燃燒室引發(fā)藍(lán)煙。

3、長期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。另外，活塞氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口也會導(dǎo)致潤滑油上竄燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。

4、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反可能引發(fā)排氣冒藍(lán)煙。我們都知道，活塞環(huán)卡住會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。

5、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油上竄燃燒室參加燃燒。

上海喜之泉泵閥有限公司圖片

上海喜之泉泵閥有限公司，15年專注消防泵的研發(fā)和設(shè)計(jì)，公司為保障客戶利益，保證產(chǎn)品質(zhì)量，常年聘請國內(nèi)外高端技術(shù)人員，學(xué)習(xí)指導(dǎo)，不斷改良傳統(tǒng)消防泵的技術(shù)，創(chuàng)新真正屬于時(shí)代需求的消防供水設(shè)備。旗下柴油機(jī)消防泵一再改良，從產(chǎn)品本身設(shè)計(jì)，更好的避免排氣過程中出現(xiàn)藍(lán)煙的現(xiàn)象，廣大新老客戶可放心采購。此外，針對目前市面上柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙的普遍情況，公司特別組織工作人員整理了一整套全面的整改政策，有效幫助客戶解決柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙的困局。上海喜之泉泵閥有限公司，您身邊的消防安全保障！